HOT ! SOUL様用FD3S アンフィニRX-7☆純正ブレーキマスターバックAssy☆ □ リフレッシュ済み！ RX-7 ( FD3S ) 用 6型 後期 純正 ブレーキ

□ リフレッシュ済み！ RX-7 ( FD3S ) 用 6型 後期 純正 ブレーキ。file.jpg。ブレーキマスターバック交換 (FD3S Ⅰ型）（マツダ RX-7・FD）by。「お願い」数ある商品の中から当方の出品物をご覧いただき誠にありがとうございます。大変お手数ですがプロフィール文と説明文をご確認いただき、十分にご検討の上でご購入いただけましたら幸いです。【年式】平成4年式　前期【グレード】タイプX【エンジン型式】13B-REW【走行距離】36119km【品番】コーションラベル擦れのため不明瞭【商品の状態】倉庫内のプラ箱の中に入っていました。当時のスペアパーツとして実働品を保管していたものになります。今では前期用はかなり希少になりました。大切にお乗りの方のスペア、補修、加工などに☆【商品ランク】Cランク（ランクの詳細は下記を参照願います。なお、判断は当方独自のものとなりますのでご了承下さい）S…未使用、新品A…デッドストック（保管未使用、展示未使用）B…近接して視認出来るレベルの小傷、光を当てて分かる程度の小傷、洗車傷程度の傷があるレベルC…使用に沿った傷や汚れがある。小さな欠けや割れ等の微細なダメージはあるが、使用には差し支えないものD…中程度の傷、割れや欠けがある。取り付けステー等固定部分の破損があるが取り付けそのものは可能なもの。付属品等が足りていないものE…大きな傷や浸水跡、固定ステー等の破損（現状取り付け不可なもの）等含め、補修必須となる準ジャンクパーツF…動作未確認、動作不可、部品取りレベルの完全ジャンク【リサイクルパーツの注意事項】・リサイクルパーツについては使用期間、経年劣化、前オーナー様による加工の有無等、当方でも判別の難しいものが多々ございます。このような特性を十分にご理解いただいた上での購入をお願いいたします。・ヘッドライト等でスチーマーリペアを施行しているものは、元がかなり劣化していたものをリペアしたものになります。施行は表面のみで内部は未施行です。サービス施行につき研磨傷、落とし切れない黄ばみ等もありますことをご了承ください。 さいれん。grs200 クラウン　リアピース　ストレート　マフラー。FD3Sマスターバック・マスターシリンダー流用取付け①（マツダ RX-7。rz34 ワンオフ マフラー　受注生産。TOYOTA ハイエース、ダイナ触媒コンバーター パーツ取り又は素材用。zn6用 z.s.s. マフラー。30プリウス中間リアストレートマフラー。CL7 触媒ストレート。スズキ HN12S Kei MC21S ワゴンRにて使用 ロッソモデロ GT-X。【つとむ】。素材用　ダイハツ触媒。VAB用　ＧＰスポーツマフラー。JB23ジムニー Apio ヨシムラサイクロンAPIO・トツゲキ。パーツ Kcissarahrinopp。60ハリアー スリーキャッツ中間パイプ　プレミアムバス。Z34 BE FREEさんのリアピースマフラーです。・動作確認については可能な範囲で行なっておりますが、簡易設備のみの環境上細かなチェックは出来ません。